深圳地铁2号线仙湖路站主体结构施工工序转换
发布日期:2017-02-17 00:00:00 阅读次数:84

1月22日凌晨4点,经过10小时艰苦奋战,深圳地铁2号线仙湖路站东端头E7地下连续墙浇注,该站东端头率先完成封闭;翌日凌晨1点半,该站主体结构栈桥板及冠梁施工完成浇注,正式拉开仙湖路站主体结构施工工序转换的序幕。

在地连墙施工过程中,项目部引进国内先进工艺设备——双轮铣槽机,有效解决了复杂地层条件下地连墙施工难题,工效提高了3倍,成孔质量好,自动化程度高,既安全又环保,为主体结构如期实现工序转换奠定了基础。(张泽生



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